
Chariot élévateur diesel de 42 tonnes
DÉTAILS DU PRODUIT
Notre chariot élévateur diesel de 42 tonnes équipé de composants de qualité supérieure :
1) Moteur : adoptez le moteur TAD942VE conforme à la norme EU Stage IIIA de Volvo, offrant une puissance élevée et une résistance aux intempéries améliorée.
2) Transmission : La transmission USA DANA est choisie pour ses capacités de changement de vitesse fluides et puissantes.
3) Essieu moteur : l'essieu allemand Kessler de haute qualité est équipé de freins à disque hydrauliques conçus spécifiquement pour les véhicules lourds (par exemple, notre moteur diesel de chariot élévateur de 42 tonnes), ce qui contribue à un fonctionnement continu dans des conditions difficiles et favorise l'absence de besoins d'entretien.
4) Système de contrôle électronique : utilisation d'une technologie de bus CAN avancée pour un contrôle précis, des fonctionnalités évolutives et des paramètres réglables. Facilité d'entretien améliorée grâce à des systèmes intelligents de sécurité de chargement et de diagnostic des pannes.
5) Composants de structure à haute résistance : le châssis robuste constitue l'épine dorsale de performances élevées et durables.
6) Cabine : La cabine inclinable permet un entretien rapide en cas de panne.
Les chariots élévateurs diesel de 42 tonnes sont largement utilisés dans de nombreux domaines tels que la fabrication, la logistique, la construction et le transport maritime. Cela est particulièrement évident dans les industries de fabrication lourdes comme l'automobile et l'électroménager qui nécessitent un traitement de matériaux à haute résistance. Les organisations logistiques utilisent des chariots élévateurs pour un entreposage, un transport et une distribution efficaces afin de réduire les coûts. L'utilisation du département de construction a amélioré l'efficacité et la sécurité de la construction en effectuant la manutention des matériaux et le chargement et le déchargement sur les chantiers de construction. De plus, ces chariots élévateurs sont largement utilisés dans les grands centres logistiques comme les ports, les aéroports et les chemins de fer pour répondre aux exigences logistiques à haute intensité et à haute efficacité.
Spécifications techniques
Modèle n° |
FD420 |
Type d'alimentation |
Diesel |
Capacité nominale |
42000kg |
Centre de charge |
1200 mm |
Hauteur de levage |
4000 mm |
Taille de la fourche (L x l x P) |
2440 x 300 x 135 mm |
Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) |
5/10 Degré |
Porte-à-faux avant |
1240 mm |
Garde au sol |
305 mm |
Longueur totale (sans fourche) |
7600 mm |
Pleine largeur |
4220 mm |
Hauteur du mât abaissé |
4550 mm |
Hauteur du mât déployé |
6485 mm |
Hauteur du toit de protection |
3660 mm |
Rayon de braquage (extérieur) |
7500 mm |
Allée minimale d'insectisation |
11300 mm |
Vitesse de déplacement (à vide) |
24km/h |
Vitesse de levage (pleine charge) |
220 mm/s |
Capacité de niveau max. |
20% |
Pneu avant |
18.00-25 |
Roue arriére |
18.00-25 |
Empattement |
5500 mm |
Poids |
53000kg |
Batterie (tension/capacité) |
24V180Ah |
Fabricant de moteurs |
VOLVO |
Modèle de moteur |
TAD942VE |
Puissance nominale/tr/min du moteur |
250/2100 kW |
Couple nominal/tr/min du moteur |
1617/1400N.m |
Nombre de cylindres |
6 |
Alésage x course |
120x138mm |
Déplacement |
9420CC |
Capacité du réservoir de carburant |
550/630L |
Type de transmission |
Hydraulique |
Étape de transmission (FWD/RVS) |
3/3 |
Pression de service pour l'accessoire |
17,5 Mpa |
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